在大阪工作在京都居住!比较阪急·JR·京阪的通勤便利度

京都市东寺(Payles印象s/Aflo)

虽然说“我想住在京都!”的人很多。但是,在关西的“想居住的街道排行榜”中,京都的街道却不怎么上榜。关西的排行很大程度上反映了在大阪工作的人的呼声,在大阪工作的人大多觉得“京都很远”。

那么,京都离大阪远吗?让我们来看一下连接大阪和京都的阪急京都本线、JR东海道本线、京阪本线各沿线的大阪通勤便利度以及沿线的“居住便利性”。

JR东海道本线

JR京都站(Payles印象s/Aflo)

从大阪市中心到京都市中心,不换乘铁路,有三种方法。所需时间最短的是JR东海道本线。

如果乘坐新干线的话,从JR大阪站到京都站大约需要30分钟。“什么?要花30分钟吗?“也许有人会这样问,但是即使是大阪市内的移动,也可能需要花这么久的时间。从大阪(梅田)站乘坐大阪地铁(以前的大阪市营地铁),在御堂筋线乘坐梅田站~阿美子站(大阪市住吉区),谷町线上东梅田站~长原站(大阪市平野区)各约30分钟。从大阪(梅田)到JR京都站的时间,和从梅田到大阪市内的南端差不多,绝对不是“远”。顺便说一下,利用新干线的话,从新大阪站到京都站不到15分钟。平时可能不会选这个路线,但是急的时候和原有线因人身事故而晚点停的情况非常方便。

JR东海道本线的京都市内的车站是桂川站、西大路站、京都站、山科站4站,但从“优惠度”来说推荐山科站。虽然从大阪看京都站在一站处,但是比京都站早到大阪的桂川站,比西大路站早到大阪站。从桂川站、西大路站到大阪都是快车,大约40分钟左右,而山科站则是新快车约35分钟。顺便说一下,同一条路线从京都站到大阪大约需要30分钟。

还有一点,山科站比较划算的理由是房地产价格低廉。JR京都站周边的房地产价格受到近几年的“酒店泡沫”的影响,租赁买卖的行情都高涨,而一站之邻的山科车站周边并没有那么高。与京都站周边相比,房地产价格本来就便宜,可以说是交通便利性相当实惠的区域。顺便说一下,JR京都站最近的标示地价为210万日元/平米,与前年相比上升了27.3%。离JR山科车站最近的点为16.6万日元/平米,与前年相比为0%,没有变动。一站之差就有如此便宜。

居住环境和速度平衡的“阪急京都本线”

阪急岚山站(照片:Aflo)

仅次于JR,到大阪较快的是阪急京都本线。从始发的河原町站到梅田站约50分钟,比JR更花时间。另外,JR和京阪有多个其他公司路线的换乘站,而阪急线则很少与铁路线路换乘。最常使用的是与在乌丸站的京都市营地铁四条站的换乘。京都市营地铁是与JR东海道本线、京阪本线可以换乘的京都市内交通非常便利的路线。考虑到阪急线本身在京都市内有10站(京都本线7站,岚山线3站),对于在京都市内中心部移动较多的人来说,可以说是目标路线。

阪急京都本线沿线的特征是居住环境的丰富。特别是从西院站到终点河原町站的区域是商业、住宅、事业所等混在一起的有活力的区域。与刚才说明的JR沿线相比,阪急京都本线沿线包括其他住宅和第二住宅等需求在内,租赁公寓很多,那里有很多老字号的旅馆、个人经营的店铺、百货店等,是适合生活的地方。最近,除了既存的旅馆和商务酒店外,还有招待所和“租借一栋的房屋”等住宿设施林立,游客激增。预计在餐饮店等店铺也越来越多,活力也越来越大。

到这里为止是阪急京都本线中作为京都市内中心部的地区的故事。这是西京极站,穿过桂川到桂车站,洛西口车站一带的氛围完全不同。这些车站虽然在京都市内,但还是有点幼稚的气氛.说到底只是与河原町站等市内中心部的繁华街相比。房地产行情也比市内中心部便宜,作为居住场所,这个可能比较现实。

想尽情享受京都的话是“京阪本线”

伏见区中书岛的酒窖(Payles Images/Afl

连结大阪和京都的第三条路线是京阪本线在三条站分为本线和鸭东线,虽然有两条路线,但是因为是上车驾驶,所以即使坐了也不知道是别的路线。不换乘同一大阪的JR东海道本线·阪急京都本线和京阪本线有很大的不同,到达站是淀屋桥站(和中之岛站),不是梅田(大阪)。终点淀屋桥站到梅田(大阪),距离约1.5km,步行15~20分钟左右。

另外,在3条线路中,到大阪最花时间。从始发的出町柳站到淀屋桥站,坐特快也需要60分钟左右。不到梅田(大阪),乘车时间长这2点,与JR东海道本线,阪急京都本线相比,作为沿线人气也会下降,这就是京阪本线的现状。

光考虑在大阪工作的话会觉得不好,但是京阪本线也有优点。京阪本线的魅力,是旅游资源的丰富。当然,JR线、阪急线的观光魅力都很大,但京阪本线的物量很多。京都市内有4站JR,7站是阪急。与此相对,京阪有两倍以上的16站(3条线路均排除支线)。这个差作为观光资源的量之差而显现出来。

京都市伏见区伏见稻荷大社(照片:Aflo)

京都市内第1站的淀站是离京都竞马场最近的车站。特快停车站中书岛站南侧有三十石船的伏见港公园,北侧是幕末时代重要的舞台寺田屋。伏见桃山站附近是月桂冠大仓纪念馆、奇樱河童庄等日本酒相关设施。伏见稻荷站在游客人气第一的伏见稻荷大社附近去东福寺离东福寺站近,三十三间堂七条站,清水寺清水五条站,八坂神社祇园四条站最近的车站。终点出町柳站靠近下鸭神社。

京阪本线拥有如此丰富的观光资源,房地产价格比JR和阪急沿线便宜。虽说淀屋桥和梅田(大阪)相隔很远,但是坐地铁的话,移动时间的差别是10分钟左右,根据工作地点和住址的不同,可以容许的范围。与持续高涨的JR沿线和阪急沿线相比,不得不感到比较便宜。

京都的魅力因路线而异

重视到梅田方面的移动时间的话是JR,居住环境和速度的平衡是阪急,观光和便宜的话是京阪。连接大阪和京都的3条路线,各有个性。每条线路的个性,加上每个车站的特色。这三线以外,有支线,有别的铁路。“住在京都”虽然感觉像最近才兴起的热潮一样,但是京都的魅力却很广泛。走遍各条线路的街道,感受一下京都吧。